Au début de l’été 2024, la municipalité de Flers-en-Escrebieux, dans le Nord, a opté pour JUNOVIA afin d’inspecter l’intégralité de ses voies communales, totalisant près de 17 km, ainsi que 54 km de bordures et 50 km de trottoirs. L’objectif de cette initiative était de disposer d’une cartographie précise et Lire la suite…
Dans une démarche novatrice visant à améliorer la gestion des infrastructures, la commune de Carvin a fait appel en 2023 à JUNOVIA pour réaliser un diagnostic complet de l’état de ses voiries soit 80 kilomètres de chaussée, 141 kilomètres de bordures et 132 kilomètres de trottoirs. JUNOVIA, un bureau d’études Lire la suite…
Au début de l’été 2023, la municipalité de Rouvroy, dans le Pas-de-Calais, a opté pour JUNOVIA afin d’inspecter l’intégralité de ses voies communales, totalisant près de 38 km, ainsi que 82 km de bordures et 79 km de trottoirs. L’objectif de cette initiative était de disposer d’une cartographie précise et Lire la suite…
Au printemps 2023, la commune de Courcelles-lès-Lens (Pas-de-Calais) a choisi JUNOVIA pour ausculter l’ensemble de ses chaussées communales, soit près de 32 km, ainsi que 69 km de bordures et 57 km de trottoirs. Le but de l’opération ? Avoir une cartographie précise et indépendante de l’état de son patrimoine routier afin Lire la suite…
En fin d’année 2022, la commune de Ruitz (Pas-de-Calais) a choisi JUNOVIA pour ausculter l’ensemble de ses chaussées communales, soit près de 10 km, ainsi que 17 km de bordures et 16 km de trottoirs. Le but de l’opération ? Avoir une cartographie précise et indépendante de l’état de son patrimoine Lire la suite…
La France compte près d’un million de kilomètres de route dont 70% sont communales. Nous allons voir dans cet article les raisons pour lesquelles les communes doivent adopter une politique d’entretien préventif plutôt que d’attendre la dégradation ultime de leurs chaussées (déformations, nids-de-poule, etc). Raison 1 – Une chaussée entretenue Lire la suite…